Применение высокоточных многоцелевых устройств мониторинга распределения энергии в проектах железнодорожного транспорта

Резюме:А.сВ последние несколько десятилетий всесторонний транспорт, являющийся частью городской системы общественного транспорта, был широко развит и расширен.Он играет важную роль в решении проблемы городской пробки, сокращение загрязнения окружающей среды и повышение устойчивости городов.Все транспортные системы постоянно внедряют новые технологии и инновации для улучшения эффективности эксплуатации и опыта пассажиров., экономия энергии и снижение эксплуатационных затрат.

Мониторинг контур кондиционирования воздуха в вагонах железнодорожного транзита является одним из важных аспектов обеспечения комфорта и безопасности пассажиров в поезде.Мониторинг электрических параметров контура кондиционирования воздуха в режиме реального времени для определения рабочего состояния кондиционера, выявлять возможные неисправности и своевременно принимать меры при возникновении проблем с питанием для обеспечения работы системы кондиционирования воздуха.данные мониторинга контура кондиционирования воздуха должны регистрироваться для последующего анализа и наблюдения тенденций, которые могут помочь определить долгосрочную эффективность и состояние системы.

Ключевые слова:Точное распределение, многоцелевой мониторинг, железнодорожный транспорт, утечка тока

Специфические требованияизкондиционерЭрцепи на поезд железнодорожного транспортаОниследующим образом:

1.1Поезд продолжает вибрировать во время работы, поэтому требования к сейсмической устойчивости модуля мониторинга выше.Терминалы модулей должны затягиваться винтами и проходить экологические испытания, испытания на удар и вибрации и другие сопутствующие испытания;

1.2Поезда имеют большой пассажиропоток и плотно переполнены пассажирами. Большинство сидений, потолков и других декоративных материалов легковоспламеняются.может легко вызвать опасность для безопасностиПо соображениям безопасности модули должны пройти соответствующие испытания, такие как огнезащитные и огневые испытания;

1.3Модуль устанавливается на монтажной пластине в верхней части каждого вагона.

1.4Необходимо контролировать остаточный ток входящих цепей 4-канального кондиционера и 8-канальный ток нагрузки кондиционера.

Подробная информация о продукте

Многоканальное устройство мониторинга тока Acrel AMC16Z-FAL имеет компактную конструкцию и может собирать и контролировать в режиме реального времени в общей сложности 24 тока и 4 остаточных тока с сторон A и B.Он достигает высоты петли мониторинга размером с традиционный прибор. Устройство имеет протокол о противопожарной защите EN45545-HL3, протокол о испытаниях на огне ISO1716, протокол о испытаниях типа EN50155, протокол о испытаниях типа EN50155, протокол о запрещенных и запрещенных веществах TB/T3139-2021;отчет о измерениях точности и калибровки.

2.1Размер

2.2Установка

Модуль AMC16Z-FAL устанавливается на верхней части каждого вагона для измерения остаточного тока и тока нагрузки.Все данные передаются на терминал сбора данных в передней части поезда через RS485 связиПосле прибытия на станцию, сотрудники удаляют терминал сбора данных и обобщают данные на всеобъемлющую платформу мониторинга.Благодаря мониторингу в режиме реального времени этих электрических параметров кондиционера, можно оценить рабочее состояние кондиционера, обнаружить возможные сбои и оперативно принять эффективные меры при возникновении проблем с питанием.Убедитесь, что система кондиционирования работает..

2.3Фотографии сайта

3Заключение:

Городской транспорт Железнодорожный транспорт является безопасным и экологически чистым способом.

С ускорением урбанизации и ростом городского населения железнодорожный транспорт быстро развивается во многих странах и регионах.Acrel самостоятельно разработала прецизионное устройство мониторинга многосхемы ожидания для мониторинга тока и остаточного тока цепи проводки кондиционирования воздуха в отделении поезда метро, оценить потребление энергии системы кондиционирования воздуха с помощью данных о состоянии эксплуатации кондиционирования воздуха и дополнительно оптимизировать конструкцию и работу системы.Экономия энергии и снижение эксплуатационных затрат, обеспечивая при этом нормальную работу, своевременное устранение неисправностей оборудования,и обеспечение пассажирам безопасной и комфортной транспортной среды являются очень важной частью работы метро..